В дорогу со вкусом: новые «ароматизированные» вагоны и другие новшества

22 мая в Москве состоялась конференция «Пассажирский рельсовый транспорт России: курс на развитие», где были выделены основные аспекты развития железного транспорта дальнего следования, среди которых – обновление подвижного состава. Как раз в этом году дочернее предприятие РЖД АО «Федеральная пассажирская компания» (далее – ФПК) заключило семилетний контракт на с ОАО «Тверской вагоностроительный завод» на поставку новых вагонов.

По словам генерального директора ФПК Петра Иванова, разработка подвижных составов опирается в первую очередь на потребности пассажиров и все пожелания, касающиеся уровня комфорта, учитываются. Для этого регулярно проводятся опросы пользователей РЖД и другие мероприятия в рамках исследования общественного мнения по данной теме.

Нововведения, о которых говорилось выше, ждать себя не заставили. Уже в апреле ФПК и «Трансмаршхолдинг» представили новый усовершенствованный вагон купе, предполагающий доступ к душу, сейфу и ряд других удобств. По такому же сценарию планируется обновление плацкартных вагонов, предусматривающих наличие микроволновой печи и холодильника. По словам Александра Лошманова, заместителя генерального директора «Трансмашхолдинга», новый плацкарт будет отправлен в рейс уже осенью 2019-го года.

Дополнительно составы обещают оборудовать технологией аромадизайна. К 2023 году планируется запуск новой функции, позволяющей пассажирам добираться до пункта назначения в ещё более уютных условиях. «Это такой новый элемент, когда утром по вагону, например, распространяется запах свежесваренного кофе», – сообщил Александр Лошманов.

Итого, работа по проектированию и введению в эксплуатацию новых составов идёт полным ходом. Стоит напомнить, что в марте по маршруту Ростов-на-Дону – Москва отправили поезд с усовершенствованными плацкартными вагонами. По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрия Пегова, новые вагоны должны понравиться пассажирам, т.к. обновлены все необходимые функции, предоставляемые в поездах дальнего следования. Особое внимание уделили проблеме организации личного пространства, поэтому новый интерьер предусматривает встроенные лестницы и индивидуальные шторки для каждого пассажира.