Таксистов-нелегалов привлекли к ответственности

В Новороссийске действует операция «Анаконда», организованная совместно с Управлением транспорта и связи, Отделом по исполнению административного законодательства и местным ГИБДД. Правоохранительные органы выявляют массовые нарушения со стороны таксистов, связанные с перевозкой пассажиров и багажа.

У одного из таксистов не оказалось в бардачке водительского удостоверения. О чем это говорит? О халатности? Вряд ли. Как мне думается это говорит о том, что давно пора оцифровать все документы и использовать биометрические данные людей, а не заставлять носить их с собой макулатуру, которая помогает стражам порядка выполнять свою работу.

Что касается водителей остальных задержанных до суда авто, то нарушения связаны с отсутствием разрешения на осуществление деятельностями такси, которое выдаётся Министерством транспорта и дорожного хозяйства края.

Для того, чтобы заняться деятельность по перевозке пассажиров и багажа, необходимо получить разрешение. Без разрешения водитель занимается нелегальной деятельностью. Это регламентируется статьёй 11.14.2 КоАП РФ «Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа по заказу». За нарушение этих правил водителю грозит штраф до 5 тысяч рублей за перевозку пассажиров и до 5 тысяч за взимание платы с пассажиров.

Существуют простые и понятные правила и алгоритм регистрации всех любителей перевозить людей. Однако таксисты в первую очередь думают только о прибыли, а к наличию документов относятся слишком просто. Их можно понять, казалось бы простая работа не требует особенных умственных усилий. Но это не так, чтобы добиться большего заработка нужно понимать много вещей о перевозке, изучать логистику, знать маршруты, следить за расходом топлива, комфортом пассажиров, безопасностью и теми самыми документами, которые наше государство еще не оцифровало.

Сколько еще нелегальных таксистов ездят по дорогам, и как скоро сотрудники ГИБДД введут массовые проверки в других регионах? Это нужно в первую очередь для обеспечения безопасности дорожного движения, чтобы на дорогах перестали ездить нелегалы. Этому сейчас содействуют в Яндексе и Uber, но могут ли агрегаторы самостоятельно следить за тем, кто находится за рулём?